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「CR-1　ガラスコーティング」

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ガラスコーティングCR-1
バイクのあらゆるところに施工可能。

「パーヒドロポリシラザン」という特殊コーティング剤を塗布し、高密度のシリカガラス（SiO2）皮膜を形成させるというコーティング技術をオートバイのメンテナンスに応用した、いままでに無いドレスアップカテゴリーです。
BODY
TANK
FLAME
WHEEL
ENGINE
SILENCER
EXHAUST PIPE
SUSPENSION
［効果１］
「パーヒドロポリシラザン」という特殊コーティング剤を車体に塗布し、クリア塗装以上に強固なガラス皮膜を表面に形成します。結果、表面が平滑になることで乱反射が少なくなり、新車時の落ち着いた色ツヤをとり戻します。耐候性にすぐれており、紫外線から塗装面をがっちりガード、色あせを防ぎます。高硬度のガラス皮膜のお陰でキズが入る事も非常に少なくなるので、タンクやカウルの洗車傷もつきにくくなります。

［効果２］
ガラス皮膜の上に汚れが乗る格好になり、直接塗装と接しない為、固着しにくくなります。結果、ブレーキダストや泥汚れ等は「水洗い」で簡単に落とすことが出来、油汚れはパーツクリーナーで擦らず落せるようになります。１２００度以上の耐熱性があるため、エンジンやマフラー等の高温部にコーティング可能。手が入りにくい部分のメンテナンスも楽になります。ヘルメットに施工すれば虫が取れやすくなります。

［効果３］
物理的に削り落すか、強酸性・強アルカリ性溶液による剥離以外、塗膜がなくなる事が無い為、経年変化は殆どありません。施工段階でサビを止め、覆う事で、腐食の進行を防ぐため、良い状態を長い間保つことが出来ます。もう悪天候もこわくなくなります。

 

さらに詳しい内容はこちらをご覧ください。